每個熔體泵都有規定的較大工作壓力。如果超過此壓力，可能會使熔體泵發生嚴重損壞。一個典型的情況是“冷啟動”導致熔體泵的高排放壓力，這意味著下游適配器、換網器或模頭仍然太冷，或者固體(未熔化)材料擋住了道路。

　　為防止熔體泵過壓，壓力傳感器應直接安裝在熔體泵之前和之后。壓力傳感器通常連接到具有雙重警報功能(警告和關閉)的控制系統。作為標準，將壓力傳感器螺紋集成到熔體泵的外殼中。因此，在熔體泵之前或之后的換網器中不需要額外的孔。